Debemos recordar que dentro de la construcción del ferrocarril, se destaca el famoso tramo de la “Nariz del Diablo”, donde la solución adoptada por los ingenieros británicos considerada por muchos, audaz, suicida e irrealizable, esta considerada la segunda obra de mayor importancia mundial en lo referente a la ingenieria ferroviaria.
Cuando el Ferrocarril llega a Quito en Junio de 1908, los ingleses, quienes lo administraban en aquella época, escogen a Huigra para la construcción de sus oficinas de Gerencia General (Guayaquil & Quito Railway Company) descartando para el asombro de muchos importantes ciudades del País. Ahí funciono por mas de 30 años y el recuerdo de aquella época aun permanece en la antigua edificación de la gerencia y algunas casas de pasados jefes, todavía pueden ser visitadas.
Entre estas se encuentra la casa del primer Gerente General de los Ferrocarriles Mr. G.H. Dobby donde en la actualidad funciona el restaurante de La Hostería “Eterna Primavera.”.
Entre lo personajes que vivieron y compartieron sus vidas en este lugar debemos recordar al Signore Elias Liut, primer piloto que atravesó los Andes Ecuatorianos en la pequeña Avioneta llamada “El Telégrafo”, aun su nombre es recordado en plazas y calles del país y en la placa de bronce que se encuentra en el Aeropuerto internacional Mariscal Sucre de la ciudad de Quito.
En esta forma hemos querido brevemente recordar que la historia de Huigra, esta relacionada íntimamente con el Ferrocarril y nuestra Hostería acogió a muchos de los que protagonizaron esta historia, quienes pusieron su esfuerzo su trabajo y su propia vida y los que, como nosotros llegaron a amar este paraíso que hace honor al nombre que con justa razón se le ha dado…”La Eterna Primavera” |